具有傳教士般環保信仰的前洛杉磯重建局中心區總規劃師黃鐵嶼博士，6月22日在深建總院為設計師們作了《后巴黎時代藍天城市發展策略》主題講座，傳遞環境治理必須由＂低碳＂邁向＂吸碳＂的全新理念。盡管講座長達三小時，但聽眾有增無減。互動環節，年輕人踴躍發言、提問。

以下解讀其主要觀點，供大家分享：

Ÿ •因中美兩個排碳大國首腦參會，經多年談判未果后，全球國家去年底終于在巴黎簽署協議：至2050年用35年時間，將工業革命一百多年來積壓于天地間無法消解的碳＂欠賬＂填平，一年內各國制定降碳量化時間表。

Ÿ •＂零排放＂只能不增負擔，＂低碳＂更無法消解過去的積壓。所以要實現2050目標，＂保綠＂僅僅是基礎，＂增綠＂才應是常態。生態碳庫=綠色碳庫（自然山林）+藍色碳庫（自然水體）+棕色碳庫（自然土壤)。

•山林是綠色碳庫，因人類活動影響其生態鏈，所以盡管環境優美，城鎮選址也不宜靠近更不能進入山林，而應將城鎮打造為山林。

•眾多城鎮將自然水體改造為綠地廣場，以破壞藍色碳庫的代價建人造公園，無法取得＂等量吸碳＂。自然碳庫吸碳力是人造綠地的5-200倍，1平米紅樹林＝100平米人造溫帶林。

•延長老舊建筑的生命，是最綠色的手段，拆除后即使蓋了零排放建筑，前面房屋的碳欠賬也無法消除；原生地即使建零排放建筑，也無法抵消土地吸碳功能喪失而帶來的生態損失。

•各國要在2050年達標，首先應在觀念上將＂低碳＂變為＂吸碳＂，唯有如此才可能以30年減碳還百年排碳的賬。手段如：于屋頂建同土地大小的原生林（厚土+多植被），輔以吸碳綠墻。。。這需要政府眾多新法規支撐。

•電動汽車雖然降低了城市排碳量，但如非綠色電源，以生物能源為主的火力發電廠仍會在城郊排碳。所以，洛杉磯已按年限制定綠電增量比例。

•即便用最先進的技術，現代城鄉也無法恢復地球原生的吸碳水平，但我們不能消沉。只要大家現在努力，就可以讓盡量多輩的后代享受藍天碧水。

•如果你想走得快，請獨自一人前行；如果你想走得遠，需大家共同前行。環境治理既要快又要遠，唯有全球人攜手快進才能完成巴黎目標。